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          單車事故多是自己違規造成的!! 根據衛生署公佈的去年十大死因，交通運輸事故中單車死亡意外多為老人。 交通部道安會指出，自行車騎士在清晨時段闖紅燈、隨意穿越馬路的狀況尤其嚴重，另外單車騎在平面道路上未依規定二段式左轉、騎進快車道、轉彎未看後方來車、轉彎未 宜蘭民宿指示方向等等常是發生事故的原因。 高年齡的用路人常因器官退化而降低警覺性，或因疾病造成身體障礙，對駕駛汽機踏車均構成危險。老人家因器官退化造成反應能力變慢，所以常在道路上看見 關鍵字廣告交通事故，清晨時常見老人家騎在道路內側或正中央，造成汽車迴轉或轉彎時擦撞，夜間騎車時更是常見老人家未加裝警視鏡(多是只裝紅色反光鏡或拿CD當反光鏡)，造成後方來車反應不及而造成追撞。 近年來各地政府?酒店經紀j力興建單車專用道(單車道、自行車道)，台中縣政府也興建了100公里的單車道，其中以后豐、東豐單車道最為出名，每逢週末假期總是擠滿了騎士，當初后豐單車道也曾發生多起受傷事件(之後還國賠)，原因是在九號隧道北口前有段S形的坡道(之後就封 九份民宿閉不用了，以新闢的直線道路取代)，許多孩童在此發生摔車擦傷的意外。在舊山線時期我自己就曾多次路經騎過，改建為單車道後更是常去騎，為什麼我就不會因此受傷呢?其實很多事情並不能怪罪地方政府或將一切責任歸咎於政府機關的管理不當或施工設計不良，常騎車的拜克族都能 房地產熟練地操控機械，本來在彎道或坡道時就得提高警覺性，帶著小朋友出外騎遊的大人們其實更有責任維護小朋友的安全，小朋友若是一騎上單車就不聽管教，在單車道上恣意加速、任意變換方向甚至是成群嬉鬧，這樣的狀況極容易造成警覺力不足而發生追撞、對撞的意外，這樣其實就不是政府的責任，而 票貼是家長大人們平日的教育有沒有做好的問題了(現在人都太溺愛了)。 一條單車道也能造成交通阻塞?在台灣各縣市可能沒啥聽過這類的狀況，如今這樣的問題居然出現在我們國家的首善之區台北市，北市府在敦化路的外側平面機慢車道上畫了一條單車專用道，繼上週媒體報導"單車大嬸"事件後，國內多家新 酒店經紀聞媒體前天再度報導了敦化單車道的問題，媒體問了家長、問了市府官員、也拍了單車騎士不騎單車道的景象，但是從新聞畫面裡卻看不出我們台灣的民主素養在哪?市府官員向媒體記者說明單車道的規劃用意，一旁忿忿不平的一些人卻怒罵"設計不良、不尊重學童安全、不尊重市民用路權益、事前沒開公聽會之類"等等，這些都是意見，但不宜對人咆哮， 燒烤現在網路這麼地發達，之前一些事件不也都是"一人寄一信"的方式來形成民意輿論的，不是聲音大的就是對的，這些開車的特權人士真應該自我先好好反省一下(恐怕不只一下，應該是很多下)，對小孩子是不是太過溺愛了呢?!讓小朋友走一小段馬路，走一下是會死嗎?溺愛過度的結果不就是國家愈來愈沒有體力、戰力，開車的家長們先要問自己有沒有遵守交通規則 有巢氏房屋(很多交通擁塞就是這些開車的人造成的)，很多學校都有規劃家長接送區，開車的人試問自己有遵守到規定地區接送的規定嗎?不能總是以開車的人"方便"作優先而犧牲別人的用路權益，甚至是造成交通的不便吧!!這就是我從新聞畫面中看到的現象。  .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 澎湖民宿  .